
Riscos climáticos para rodovias
Numa concessão rodoviária, o clima decide quando acionar o plano de ação: comboio na neblina, velocidade reduzida na pista molhada, vistoria ou interdição junto às encostas depois de dias de chuva. Acionar tarde põe gente em risco; acionar cedo demais trava o tráfego sem motivo.
E o momento quase nunca é tranquilo: a frente fria chega na véspera do feriado, com a serra cheia. O centro de controle precisa saber em que trecho, a que horas e quantos veículos estarão passando ali.
- 01
Neblina na serra
A visibilidade despenca em minutos nos trechos de serra e o tráfego passa a andar em comboio.
- 02
Chuva acumulada nas encostas
Dias de chuva encharcam o solo e levam à vistoria ou à interdição dos trechos junto às encostas.
- 03
Pista molhada
O risco de aquaplanagem sobe e a velocidade máxima precisa cair.
- 04
Temporais
Chuva forte e raios param as frentes de obra e de conservação na pista.
Como o clima para a sua operação
Os gatilhos do plano de ação, acompanhados trecho a trecho da concessão:
Limites de referência da demonstração. Na plataforma, valem os da sua operação.
- Operação comboio
- visibilidade < 150 m
- Com neblina densa, o tráfego passa a ser conduzido em comboio pelas viaturas da concessionária nos trechos de serra.
- Fechar junto às encostas
- ≥ 120 mm em 72 h
- O que derruba encosta é a chuva acumulada no solo encharcado, não só a pancada do momento. Passado esse acumulado, entram a vistoria e, se preciso, a interdição.
- Velocidade com chuva
- 60 km/h
- Na pista molhada, o risco de aquaplanagem sobe: a velocidade máxima cai e os painéis avisam o motorista.
A plataforma para rodovias
Telas da demonstração da FieldPRO para o setor, com dados simulados: as mesmas que uma operação real usa.




O que a FieldPRO entrega
- 01
Monitoramento
Dispositivos FieldPRO nos pontos críticos da rodovia medem chuva, visibilidade, vento e temperatura, com a chuva acumulada sobre cada encosta.
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Operações
Frentes de obra, conservação e operações especiais acompanhadas trecho a trecho, com as janelas em que o clima permite trabalhar na pista.
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Alertas
Aviso de neblina, de pista molhada e de acumulado nas encostas por trecho, com o volume de tráfego previsto para a hora em que o plano deve ser acionado.
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Relatórios
Horas de comboio, de redução de velocidade e de interdição por trecho, para o relatório da concessão e para planejar as próximas operações.
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Previsto × Realizado
Previsto × Realizado compara a neblina e a chuva previstas com o que os dispositivos mediram em cada trecho.
O que a plataforma acompanha
- Visibilidade
- Chuva por hora e em 72 horas
- Temperatura e umidade
- Vento
- Descargas atmosféricas
- Volume de tráfego por trecho
Dispositivos FieldPRO usados no setor
Indicadores que a plataforma entrega
- Horas de comboio
- Quanto tempo cada trecho de serra precisa de operação comboio.
- Horas com velocidade reduzida
- O tempo de pista molhada em cada trecho.
- Interdições junto às encostas
- Quando e onde o acumulado de chuva levou a vistoria ou fechamento.
- Veículos expostos
- Quantos veículos passam pelo trecho na hora de cada evento.
Região de exemplo
BR-376 · BR-101 · PR/SC
A demonstração simula a concessão Curitiba → Joinville na véspera de um feriado: neblina na serra, encostas encharcadas e a Operação Descida com a pista cheia.
Os dados da demonstração são simulados; as telas são as mesmas de uma operação real.
Perguntas frequentes
Quando acionar a operação comboio na neblina?
Quando a visibilidade cai abaixo do limite definido pela concessionária. Na demonstração, o comboio entra com visibilidade abaixo de 150 m, medida no próprio trecho.
Como o monitoramento ajuda a prevenir deslizamentos de encosta?
Acompanhando a chuva acumulada em 72 horas em cada encosta e a previsão das próximas horas. Quando o acumulado se aproxima do limite, a plataforma avisa para vistoriar ou interditar o trecho.
Dá para saber quantos veículos serão afetados?
Sim. A plataforma cruza o clima previsto com o volume de tráfego integrado de cada trecho e mostra quantos veículos devem passar ali na hora do evento.
Os dados servem para o relatório da concessão?
Os relatórios reúnem as horas de cada medida do plano de ação por trecho, com o clima medido que levou a ela.
A plataforma ajuda a planejar obras na pista?
Sim. As frentes de obra e de conservação aparecem com as janelas em que o clima permite trabalhar em cada trecho.
Serve para concessões com serra e litoral?
Foi pensada para isso: neblina na serra, chuva acumulada nas encostas e pista molhada são acompanhadas trecho a trecho, cada um com os seus limites.
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